Placewatch
Placewhat?
Sign in

Krišjāņa Barona iela

56.953, 24.125
Krišjāņa Barona iela
Tagged as
Rīgas veloinfrastruktūra
Created by
Artūrs Reiljans
Created at
2022-11-30T10:19:35+00:00
Id
727
Total cards
28
Līdz nākamā gada aprīlim izstrādās risinājumus Kr. Barona ielas pārveidošanai prioritāri par gājēju, velobraucēju un tramvaja kustības ielu. Līdz nākamā gada 1.aprīlim Satiksmes departamentam jāizstrādā risinājumi par Kr. Barona ielas pārveidošanu prioritāri par gājēju, velobraucēju un tramvaja kustības ielu, tā pirmdien, 27.septembrī, lēma Satiksmes un transporta lietu komitejas deputāti.
Pagaidu stabiņi un puķupodi Rīgas ielās būs uz palikšanu; Barona ielu slēgs satiksmei nākamgad. Lai galvaspilsētas ielas šovasar padarītu zaļākas un rīdziniekiem draudzīgākas, galvas lika kopā gan domes politiķi, gan pašvaldības departamenti, gan arhitekti.
Sagatavots risinājuma plāns Kr. Barona ielas pārveidošanai par gājēju, velosipēdistu un sabiedriskā transporta ielu. Rīgas domes Satiksmes departaments informē, ka ikdienas uzturēšanas darbu gaitā ir veikta Kr. Barona ielas bojāto bruģakmeņu nomaiņa. Departamentam ir uzdots  līdz 2022. gada 1.aprīlim izstrādāt risinājumu, lai Kr.
Balsos par satiksmes organizāciju Čaka ielā; piedāvās saglabāt velojoslu tikai virzienā uz centru. Šodien, 6:39 Latvijā Autori: Jānis Kincis (Latvijas Radio korespondents ) Rīgas domes Satiksmes un transporta lietu komitejas deputātiem šodien jābalso, kā Aleksandra Čaka ielā no 1.
С рижской ул. Барона начинают убирать вазоны с зеленью. Утром 26 июня с ул. Кр.Барона начали убирать бетонные «ванны» с размещенными в них композициями из кустиков и цветов (пострадавшими от засухи и отсутствия ухода).
Зеленые насаждения на рижской улице Кр. Барона — в неприглядном состоянии. Японские спиреи, альпийская смородина, парковые розы, перечисляет и показывает посадки у «Детского мира» Даце Бруге.
Krišjāņa Barona ielā Rīgā varētu stingrāk ierobežot automašīnu kustību. Pēc Krišjāņa Barona ielas seguma atjaunošanas un tā saukto „rekomendēto velojoslu” ieviešanas vienā no Rīgas centrālajām ielām ieviesa ātruma ierobežojumu – 30 kilometri stundā. „Skaidrs, ka lielākā daļa autovadītāju šo ātruma ierobežojumu ievēro.
Рига-2030: на Тербатас и Барона — по-прежнему машины. Cтратегия развития Риги до 2030 года предусматривала, что центр латвийской столицы будет освобождаться от автомобилей, причём весьма радикальными методами.